چرا ریخته گری موم از دست رفته برای اجزای هوافضا ترجیح داده می شود؟

در قلمرو پرشور مهندسی هوافضا ، که در آن خرابی مؤلفه گزینه ای نیست ، انتخاب فرآیند تولید بسیار مهم است. در میان تکنیک های مختلف موجود ، ریخته گری موم از دست رفته دقیق (همچنین به عنوان ریخته گری سرمایه گذاری شناخته می شود) به طور مداوم به عنوان روش ارجح برای تولید قطعات مهم و مهم ، از تیغه های توربین گرفته تا عناصر ساختاری پیچیده ظاهر می شود. دلایل آن در توانایی منحصر به فرد خود در برآورده کردن خواسته های دقیق پرواز است.

این توانایی هنگام کار با آلیاژهای عجیب و غریب و با کارایی بالا در هوافضا بسیار مهم است. موادی مانند Inconel ، آلیاژهای تیتانیوم و Superalloys مبتنی بر کبالت برای ماشین سازی بسیار دشوار هستند. ریخته گری موم از دست رفته ، اجازه می دهد تا این مواد با حداقل زباله های مادی و خطر ابتلا به استرس یا نقص در هنگام ماشینکاری سنگین ، به شکل های پیچیده نهایی خود شکل بگیرند.

علاوه بر این ، این روند یکپارچگی متالورژی استثنایی را ارائه می دهد. قالب پوسته سرامیکی ایجاد شده در اطراف الگوی موم در حالی که گرم است ریخته می شود و باعث می شود جامد سازی کنترل شده فلز مذاب. این منجر به یک ساختار دانه ریز و یکنواخت می شود ، به طور قابل توجهی خواص مکانیکی-استحکام ، مقاومت در برابر خستگی و مقاومت در برابر خزش را افزایش می دهد-که برای اجزای کار شده در دمای شدید و استرس در موتورهای جت و فریم های هوایی غیر قابل مذاکره هستند.

کیفیت سطح یکی دیگر از عوامل مهم است. قطعات تولید شده از طریق ریخته گری موم از دست رفته ذاتاً دارای سطح سطح صاف تری در مقایسه با بسیاری از روشهای ریخته گری دیگر یا قطعاتی هستند که نیاز به ماشینکاری گسترده دارند. این صافی برای کاهش کشیدن آیرودینامیکی بر روی اجزای خارجی و به حداقل رساندن غلظت استرس که می تواند در قسمت های داخلی بسیار استرس ایجاد کند ، بسیار مهم است.

در حالی که غالباً با قطعات کوچکتر و پیچیده همراه است ، امکانات ریخته گری موم از دست رفته مدرن می تواند اجزای شگفت آور بزرگ و پیچیده ای را تولید کند. تطبیق پذیری آن باعث می شود که برای طیف گسترده ای از برنامه های هوافضا مناسب باشد:

اجزای موتور توربین گازی: تیغه های توربین و ون (هر دو هوا و کانال های خنک کننده داخلی پیچیده) ، قطعات احتراق ، نازل.
اجزای قاب هوایی: براکت ، اهرم ، محرک ، لولا ، اتصالات ساختاری.
اجزای دنده فرود: قطعات ساختاری با استحکام بالا.
اجزای واحد قدرت کمکی (APU).

در یک صنعت که بی رحمانه به دنبال اجزای سبک تر ، قوی تر و کارآمدتر هستند که قادر به تحمل محیط های شدید هستند ، ریخته گری موم از دست رفته دقیق یک فرایند تولید بنیادی و قابل اعتماد است. ترکیب منحصر به فرد آن از قابلیت های آن همچنان به عنوان انتخابی برای تبدیل طرح های پیچیده هوافضا به واقعیت قابل اعتماد و با کارایی بالا تبدیل می شود .